La alegerea elementelor de caroserie sport — eleron, difuzor, extensii praguri — apare aproape mereu întrebarea materialului. Cel mai des se compară plasticul ABS și carbonul. Fiecare material are puncte forte diferite, iar alegerea depinde de buget, greutate, aspect sau ușurința reparației. Iată principalele diferențe.
Greutate și aerodinamică
Carbonul este considerabil mai ușor decât plasticul ABS la o grosime comparabilă a piesei. Pentru mașinile de circuit, unde fiecare kilogram contează, acesta este un avantaj clar. Pe o mașină obișnuită de oraș diferența de greutate a unei singure piese de caroserie sport se simte greu, dar pentru cine montează un kit aerodinamic complet din mai multe elemente, economia totală de masă poate fi vizibilă.
Rezistență și comportament la impact
Plasticul ABS este flexibil: la impact se îndoaie sau se fisurează pe margine, dar de multe ori își păstrează forma și poate fi reparat. Carbonul este mai rigid și mai rezistent la încovoiere, însă la un impact punctual puternic se poate sparge, iar o astfel de spargere este mai greu de remediat fără înlocuirea piesei. Pentru condiții de oraș, cu borduri, denivelări și parcări aglomerate, plasticul se dovedește adesea mai practic.
Cost
Plasticul ABS este varianta mai accesibilă, care permite montarea unui body kit complet fără cheltuieli excesive. Piesele din carbon se produc printr-un proces mai complex și costă mai mult, din cauza tehnologiei de fabricație și a volumelor mai mici de producție.
Aspect și textură
Carbonul este apreciat pentru țesătura sa caracteristică, care subliniază caracterul sportiv al mașinii și arată bine chiar fără vopsire — este suficient un lac de protecție. Plasticul ABS se vopsește de regulă în culoarea caroseriei sau în negru lucios, oferind un aspect mai discret, de tip "din fabrică".
Vopsire și compatibilitate cu culoarea caroseriei
- Plasticul ABS preia foarte bine vopseaua și grundul și se adaptează ușor la orice culoare a caroseriei.
- Carbonul rămâne de obicei nevopsit, pentru a păstra țesătura vizibilă, sau se folosesc piese hibride "carbon plus plastic vopsit".
Ușurința reparației
Zgârieturile și fisurile mici pe plasticul ABS pot fi chituite și revopsite. Repararea carbonului este mai dificilă: stratul de țesătură deteriorat trebuie de obicei decupat și refăcut cu rășină, ceea ce cere experiență și acuratețe.
Cui i se potrivește fiecare material
- Plasticul ABS — celor care doresc un body kit accesibil și practic pentru utilizare zilnică.
- Carbonul — celor care pregătesc un proiect de circuit sau de expoziție și sunt dispuși să aibă grijă de piese.
Ambele materiale sunt alegeri verificate în timp. Decizia finală merită luată în funcție de modul și locul în care folosiți mașina, precum și de bugetul alocat tuningului.